Παράκαμψη προς το κυρίως περιεχόμενο

Η Citroën αλλάζει σήμα, καμπάνια και σλόγκαν

Η Citroën αλλάζει σήμα, καμπάνια και σλόγκαν

Ο Γάλλος κατασκευαστής με την ευκαιρία του καινούργιου C3 κάνει μονόχρωμο το σήμα του, προχωρά σε νέα στρατηγική στη διαφήμιση και φέρνει καινούργιο σλόγκαν.

Η Citroën επωφελείται του λανσαρίσματος μιας καινούργιας διαφημιστικής καμπάνιας για να αλλάξει το λογότυπό της. Τα όρθια εισαγωγικά της, les chevrons που λένε οι Γάλλοι, δεν εγκαταλείφθηκαν, αλλά το σχέδιο εξελίχτηκε προς χάριν της απλότητας και του νεωτερισμού.

Πρόωρη αποκάλυψη για τη νέα 5άρα της BMW

Πρόωρη αποκάλυψη για τη νέα 5άρα της BMW

Μοιάζοντας περισσότερο με μια 7άρα υπό κλίμακα παρά μια μεγεθυμένη 3άρα, η νέα 5 Series 2017 φιγουράρει με το οικείο και γοητευτικό σουλούπι των BMW, με πιο επιθετική μουσούδα από αυτή του απερχόμενου μοντέλου. 

Η γρίλια της μάσκας είναι πιο αεροδυναμική και πιο λεπτή, γυρίζοντας περισσότερο προς το εξωτερικό των πλευρών του αυτοκινήτου σε μια πιο πομπέ εκτέλεση. To εμπρός μέρος με τη μάσκα έγινε πιο «προγναθικό» και πιο ογκώδες, ενώ ο εμπρός προφυλακτήρας ενσωματώνει μεγάλες αεροεισαγωγές και συστοιχία φώτων ημέρας LED.

Προσεχώς: Η BMW X3 και το Mini γίνονται ηλεκτρικά!

Προσεχώς: Η BMW X3 και το Mini γίνονται ηλεκτρικά!

Οι αντιπαραθέσεις μεταξύ των κατασκευαστών κύρους ή premium όπως έχουμε συνηθίσει να τους αποκαλούμε έχει επεκταθεί σε όλους τους τομείς και σε όλες τις κατηγορίες και βέβαια δεν μας προκαλεί διόλου έκπληξη που έχουν φτάσει και στην εμπλοκή τους στην ηλεκτροκίνηση.
Διαβάστε επίσης

BMW M8 με 600 ίππους: Απαγορευτική για καρδιακούς

BMW M8

Οι Βαυαροί με την φόρα που έχουν πάρει δύσκολα φαίνεται να σταματούν. Επιθυμούν να φτιάξουν μια τεράστια γκάμα για όλα τα βαλάντια κυριολεκτικά, από την βάση μέχρι την κορυφή της πυραμίδας.

Του Γιάννη Τσιρογιάννη

Οι τελευταίες πληροφορίες από το… κάστρο της BMW στο Μόναχο αναφέρουν ευθαρσώς πως όχι μόνο θα αναβιώσουν με τον καλύτερο τρόπο την κορυφαία σειρά 8, αλλά πολύ περισσότερο θα προχωρήσουν ένα ακόμη βήμα, στην κατασκευή της Μ8. Για όσους το αντέχουν δηλαδή…

Πόσο Mercedes θα είναι το pick up της... Mercedes;

Πόσο Mercedes θα είναι το pick up της... Mercedes;

Το όνομά του θα είναι GLT και θα δανείζεται την πλατφόρμα του Nissan Navara NP300.

Το 2017 αναμένεται να κυκλοφορήσει η Mercedes-Benz το πρώτο της επαγγελματικό όχημα με ωφέλιμο φορτίο ενός τόνου. Το όνομά του θα είναι GLT και θα δανείζεται την πλατφόρμα του Nissan Navara NP300. Άλλωστε το pick up της Mercedes θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο των Ιαπώνων στη Βαρκελώνη. Θα υπάρχει γραμμή παραγωγής και στο εργοστάσιο της Renault στην Αργεντινή, για τις αγορές της Λατινικής Αμερικής. 

Η Renault παρουσιάζει την επόμενη ημέρα του αυτοκινήτου

Η Renault παρουσιάζει την επόμενη ημέρα του αυτοκινήτου

Έχοντας παρουσιάσει την τελευταία τετραετία 11 νέα μοντέλα, η Renault διαθέτει τη νεότερη γκάμα μοντέλων στην Ευρώπη.

του Νίκου Τσάδαρη

Το φιλόδοξο πρόγραμμα της εταιρείας, πέρα από τις νέες προτάσεις σε προϊοντικό επίπεδο, δίνει ιδιαίτερη σημασία και στη δημιουργία νέων τεχνολογιών που σαν στόχο έχουν να προσφέρουν μια συνολικά ανώτερη εμπειρία οδήγησης, όπου η ασφάλεια, η άνεση, η προστασία του περιβάλλοντος, αλλά και η οδηγική απόλαυση συνδυάζονται με τον πιο ιδανικό τρόπο.

Αυτό είναι το ηλεκτρικό μέλλον της Volkswagen

Αυτό είναι το ηλεκτρικό μέλλον της Volkswagen

Αποκαλύφθηκε πριν την επίσημη παρουσίασή του στο Παρίσι, έχει 170 ίππους, αυτονομία έως 600 km, και θα μπει σε παραγωγή το 2020.
Το αμιγώς ηλεκτροκίνητο χάτσμπακ, που θα μπει σε παραγωγή το 2020, έχει σχεδίαση εντελώς διαφορετική από των άλλων μοντέλων της VW. Η εταιρεία λέει ότι το ντιζάιν του θα αποτελέσει το DNA της μελλοντικής γκάμας ηλεκτρικών μοντέλων της.

Το πρωτότυπο κινείται από ένα ηλεκτρικό μοτέρ 170 PS και ανακοινώνεται ότι μπορεί να καλύψει από 400 έως 600 km με μία φόρτιση, ανάλογα με τις οδηγικές και κυκλοφοριακές συνθήκες.

AUDI SQ7: Για... καρδιακά επεισόδια

AUDI SQ7: Για... καρδιακά επεισόδια

O ανασχεδιασμένος 4λιτρος TDI κινητήρας σε συνδυασμό με έναν ηλεκτρικό υπερσυμπιεστή δίνουν στο SQ7 καταπληκτικές επιδόσεις...

Σαν διαφημιστικό σποτ ακούγεται αλλά είναι η αλήθεια: Οι 435 ίπποι και τα 900 Nm ροπής καθιστούν το νέο Audi SQ7 TDI το πιο ισχυρό SUV diesel στην αγορά. Ο ανασχεδιασμένος 4λιτρος TDI κινητήρας σε συνδυασμό με έναν ηλεκτρικό υπερσυμπιεστή δίνουν στο SQ7 καταπληκτικές επιδόσεις (0–100 σε 4,8 δευτερόλεπτα) ενώ ταυτόχρονα επιτυγχάνει κατανάλωση  7,4 λίτρα καυσίμου ανά 100 χλμ. με 194 γρ/χλμ. εκπομπές ρύπων. 

Η Nissan θα προσθέσει κι ένα ηλεκτρικό σουπερμίνι στη γκάμα της

Η Nissan θα προσθέσει κι ένα ηλεκτρικό σουπερμίνι στη γκάμα της

Μετά την τεράστια επιτυχία του μικρομεσαίου Leaf, η Ιαπωνική εταιρεία θα επεκτείνει την ηλεκτρική της γκάμα και προς τα κάτω.
Έχοντας πιστέψει και επενδύσει σοβαρά στην ιδέα της ηλεκτροκίνησης, η Ιαπωνική εταιρεία μετράει ήδη πάνω από 200.000 πωλήσεις Leaf από το 2010 που παρουσιάστηκε το μοντέλο.

Και είναι γνωστό ότι ο αντικαταστάτης του ετοιμάζεται, παραμένοντας πιστός στην ιδέα ενός μικρομεσαίου5θυρου χάτσμπακ.

Τα Audi περνάνε δύσκολα...

Τα Audi περνάνε δύσκολα...

Τι καθιστά ένα αυτοκίνητο ποιοτικό; Να είναι πολυτελές ή μήπως αξιόπιστο σε βάθος χρόνου; Η Audi υποστηρίζει ότι τα μοντέλα της πληρούν και τα δύο κριτήρια, κάτι που επαληθεύεται από τις σκληρές δοκιμασίες στα οποία τα υποβάλλει.

Το 100ό Audi που πέρασε τη δοκιμασία ΙΝΚΑ (από τα αρχικά του Ingolstadter Korrosions und Alterungstest, που σημαίνει τεστ για διάβρωση και παλαίωση) ήταν ένα A4. Μέσα σε περίοδο 19 εβδομάδων έκανε ό,τι κάνει ένα φυσιολογικό αυτοκίνητο σε διάστημα 12 ετών!